低压铸造-低压铸造_铸铝_压铸

低压铸造

低压铸造是一种较早的反重力铸造技术，在1940年代用于工业生产。如今，低压铸件主要用于生产铝和镁合金零件，例如汽车车轮，汽缸体，汽缸盖，活塞，叶轮，导风轮和汽车行业中其他形状复杂的铸件。

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产品描述

汽车工业对质量有较高的要求。使用低压铸造生产铸钢时，冒口必须由特殊的耐火材料制成。低压铸造还可用于小型铜合金铸件，例如管道配件，浴室旋塞龙头等。该技术已在国外工业化。

低压铸造可以使用砂，金属，石墨等。填充过程不同于重力铸造（例如金属铸造和砂模铸造），也不同于高压和高速填充的压力铸造。具有以下优点：

1.用纯液态金属填充可以提高铸件的纯度。由于熔融炉渣通常漂浮在熔融金属的表面上，因此低压铸造通过立管在坩埚的下部填充熔融金属，从而避免了熔融炉渣进入型腔的可能性。

2.熔融金属均匀地填充，减少或避免了填充过程中熔融金属的滚动，冲击和飞溅，从而减少了氧化渣的形成。

3.低压铸件具有良好的成形性。在压力下填充熔融金属可以改善熔融金属的流动性，这有利于形成轮廓清晰，表面光滑的铸件，并且更有利于大型薄壁铸件的形成。

4.铸件在压力下结晶并凝固，可以完全进料，铸件结构致密。

5.低压铸造可以提高熔融金属的产量。通常情况下，不需要竖管，竖管中的未凝结金属可以送回坩埚进行再利用，大大提高了熔融金属的产量。通常高达90％。

6.生产经营方便，工作条件好，生产效率高，易于实现机械化和自动化，

低压铸造也有一些缺点。设备和模具的投资相对较大。在铝合金铸件的生产中，坩埚管和冒口长时间与熔融金属接触，并且容易受到腐蚀和碎屑的影响，这也将导致熔融金属增加铁并降低其性能。